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马群站出行有变!南京16条地铁进展曝光,利好多个板块!

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    郁闷
    2022-9-6 09:52
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2021-5-5 10:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
      2021年是南京地铁建设爆发之年,日前多条线路传来消息,3号线三期工程近期开工建设,2号线西延线正在割接施工,6号线兴智街站盾构始发,宁句城际明日起马群站进行围挡施工。
      3号线三期
      据最新消息,地铁三号线南延,三期工程已于近期开工建设,地铁三号线秣周东路站周边已建起了围挡。

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      3号线三期新建段由秣周东路站接出,向南至秣陵街道站,设2座地下站(暂定“和风路站、秣陵街道站”),全长3.3km。据《南京市2021年经济社会发展重大项目计划》通知,该工程计划于今年3月开工至2024年建成,通车后秣陵街道附近的居民出行将更加便利。

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      2号线西延线
      5月1日零点,在南京地铁2号线油坊桥站割接改造施工现场,500余名施工人员、60台套机械设备迅速到达指定位置开始作业,油坊桥站割接改造工程正式拉开帷幕。
      在此期间,地铁2号线油坊桥站至元通站区段将于5月1日至5月10日临时停运,届时2号线油坊桥站、雨润大街站临时关闭(S3宁和线油坊桥站正常运行、换乘通道关闭)。

    ffa7422390604cd5a3e178cab01cc9b8.png   据了解,2号线西延线将在年内正式开通,届时2号线将延伸至鱼嘴站,同时分别在鱼嘴站和螺塘街站与地铁9号线、7号线实现换乘。

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      地铁2号线西延线,由既有2号线油坊桥站接出,向西延伸至鱼嘴片区。此前,有图传出运营的地铁二号线车厢站点显示变了,增加了螺塘路、青莲街、天保街、鱼嘴4个站点,而这正是此前地铁2号线西延线规划的站点名称。

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      6号线
      4月29日,南京地方企业首台盾构机在6号线兴智街站至十月广场站区间正式始发。至此,6号线全线18座车站及1座停车场中已有14座开展实质性施工,施工工点共计22处,其中共有4条区间开始盾构施工,7台盾构机下井掘进;1座车站已完成主体结构,3座车站已进入主体结构施工阶段,2座车站围护结构已施工完成。

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      根据计划,6号线工程将于2024年完成建设,线路全长28千米,全线共设18座地下车站(不含岗子村站及相邻区间)。6号线南起南京南站,途径南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区,止于栖霞山,沿途将诞生一批地铁盘。

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      S6号线(宁句线)
      按照南京地铁S6号线施工计划安排,马群站将于5月4日(零点)进行围挡翻边施工,预计工期至2021年12月底。
      该阶段施工期间中山门大街(马群南路至府军卫段)维持现状,中山门大街(府军卫至马群新街段)围挡改移至北侧,交通于围挡南侧通行,围挡区域机动车西向东单行(3车道),保留公交东向西专用道(1车道)。东向西机动车仍由中山门大街-马群新街-陶家营路-环陵路-中山门大街绕行。中垠广场围挡北侧至道路边界,设置临时非机动车停放区(规模与现状相当),便于非机动车停车换乘。届时关闭二号线北侧出入口,2号线通过南侧临时出入口进行换乘。

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      马群站施工方案

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      东向西绕行方案
      目前,宁句城际全线13个站点的建设正在全面推进,盾构区间及贯通的高架部分已经开始进行铺轨,预计6月实现轨通。 全线将于今年年内通车。

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      宁句城际轨道交通项目是南京地铁建设的第一条跨市域的地铁线路,全长约43.70km,共设13座车站,线路西起马群站,向东经紫东地区,至汤泉西路站后进入汤山新城,由汤山站折向东南,至宝华山路站后转南进入句容城区,南至南沿江高铁句容站。

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      宁句城际的设计时速为每小时100公里,准备采用快慢车越行的运营组织模式,从句容出发,最快33分钟就能到达马群, 马群换乘中心也在今年年底通车。
      12条地铁线施工计划
      地铁11号线一期工程:计划开工时间为6月,总投资234.38亿元,今年计划投资10.8亿,建设时间为2021年到2025年。
      4号线二期工程:建设时间为2020-2024年,工程起于珍珠泉站,线路沿浦乌路向南,后转向定山大街向东过江后接至一期工程起点龙江站。
      宁马城际(南京段):计划12月开工,年内计划投资1.5亿元,推进前期工程,开展工程施工,预计2025年完工;
      宁扬城际(南京段):计划12月开工,年内计划投资2亿元,推进前期工程,开展工程施工,预计2025年完工;
      5号线:年内计划投资25亿元,今年开展工程施工,预计2023年完工;
      7号线:年内计划投资32亿元,今年开展工程施工,预计2024年完工;
      9号线一期:年内计划投资30亿元,今年开展工程施工,预计2024年完工;
      10号线二期:年内计划投资11亿元,今年开展工程施工,预计2024年完工;
      1号线北延:年内计划投资8亿元,开展工程施工,预计2023年完工;
      2号线西延:年内计划投资11亿元,今年竣工;
      S8号线南延线:年内计划投资2亿元,预计2022年完工。
      宁滁城际南京段:建设计划为2022年-2025年。


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    发表于 2022-2-6 00:38 | 显示全部楼层
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